Araba anahtarlarının geçmişi
Otomobil endüstrisi, Karl Benz'in 1885 yılında ilk üç tekerlekli arabayı icat etmesinden bu yana 137 yıllık bir geçmişe sahip. Tüm otomobil endüstrisinin gelişmesinde, araba anahtarlarının evrimi vazgeçilmezdir. Araba anahtarları kabaca 3 büyük değişikliğe uğradı: mekanik çağ, elektronik ara bağlantı çağı ve biyometrik çağ.
1. Makine Çağı
1) Kolu sallayın
Çok basit olmasına ve özel güvenlik özelliklerine sahip olmamasına rağmen, onsuz arabayı uzaklaştıramayacağınız doğrudur. Şu anda bununla ilgili çok fazla şaka yapılıyor, ancak bir başlangıç aracı olarak buna gerçekten bir anahtar denilebilir.
2) Mekanik anahtar
Mekanik anahtar gerçek anlamda ilk araba anahtarıdır. Araba kapısının kilidini mekanik bir anahtarla açmak, araba kapısının kilidini açmanın orijinal yoludur. Güvenilir ve basit mekanik yapısı, bu özelliğin bugüne kadar araçta hala var olmasını sağlıyor. Bu anahtar türü tamamen anahtar mekanizmasının eşleşme derecesine göre tanımlanır. Prensip şu anda herkesin kullandığı kapı kilidi anahtarıyla aynıdır. Mekanik anahtarların zorluğu işlemenin hassasiyetidir ve işlemenin hassasiyeti anahtarın güvenliğini belirler.
Mekanik anahtar, aracın çalıştırılması ve kilidinin açılması gibi güvenlik sertifikasyonunu gerçekleştirmek için esas olarak mekanik yapıya dayanır. İşlemenin hassasiyeti güvenliğini sınırladığından, özellikle de günümüzün hızlı üretim teknolojisinde, bu tür anahtarların kopyalanması son derece kolaydır. Ayrıca, işleme hassasiyeti sorununun neden olduğu temel karşılıklı açılma oranı, doğal bir kusurdur ve kaçınılmazdır. Ancak mekanik yapının stabilitesi elektronik sistem tarafından değiştirilemez ve mekanik anahtar hala araçta yedek anahtar olarak yaygın olarak kullanılmaktadır.
2. Elektronik ara bağlantı çağı
1) Motor immobilizer sistemi
Her ne kadar makine mühendislerinin sürekli çabalarıyla, anahtarın mekanik diş şekli ve anahtar dilinin kopyalanmayı önleme teknolojisi sürekli olarak gelişse de, değerli bir eşya olarak otomobilin hırsızlık önleme ihtiyaçlarını karşılamak hala zordur. Otomotiv mühendisleri, anahtarlara elektronik kimlik doğrulamayı dahil etmek için deneyler yapmaya başladı. Motor immobilizer sistemi ortaya çıktı. Göstergede aşağıdaki simgenin görünmesi, siz fark etmeden anahtar ile aracın diyaloğunu tamamladığı ve motorun anahtarın kimlik doğrulamasını tamamladığı anlamına gelir. Motor yönetim sistemi anahtarın aracın anahtarı olduğunu belirlemiştir.
Anahtar takıldığı anda, kilit deliğinin yakınındaki bobinin oluşturduğu manyetik alan, anahtardaki pasif cihazın (TP) bir akım indüklemesine ve onu dış dünyaya bir sinyal iletmek üzere uyarmasına neden olacaktır. Aynı zamanda bobin algılanan sinyali kontrolöre geri gönderecek ve motorla iletişim kuracaktır. Motor onaylandıktan sonra normal şekilde çalışacaktır. Aksi takdirde, yalnızca motorun 'pit pit pit' sesini duyabilirsiniz, ancak motor sürekli olarak çalışamaz. Motorun çalışması, motor hırsızlık önleme sisteminin ustaca tasarımına hayret etmelidir.
2) Katlama anahtarı
Bu aşamadan itibaren anahtar üzerindeki devre tasarımı genel mekanik tasarımı aşmış ve PCB ve MCU anahtarın standart konfigürasyonu haline gelmiştir.
Bu aşamada tuşun işlevi zaten buton bazlıdır. Uzaktan kumanda işlevi düğme aracılığıyla kolayca gerçekleştirilebilir.
Elektronik sinyal kimlik doğrulamasının popülerleşmesiyle birlikte araba çalma işi de bir teknoloji akışı haline geldi. Eskiden dünyayı dolaşmak bir çekiçti ama artık araba hırsızlarının sinyal engelleme ve çalma konusunda biraz uzmanlık öğrenmesi gerekiyor. İyiyle kötünün, Tao ile şeytanın mücadelesi asla durmayacak.
Hyundai Motor Group'un benzersiz çoklu kimlik doğrulama şifrelemesi ve titreşim sensörü algılama teknolojisi, güvenliği garanti eder ve bu aynı zamanda onun nihai güvenlik ve güvenilirlik arayışını da vurgular.
3) Akıllı anahtar sistemi (FOB)
Nihai kolaylık arayışı duyarsızlıktır, yani tüm (anahtar kilit açma) kimlik doğrulama, kullanıcının herhangi bir hissi olmadan otomatik olarak tamamlanır. Yukarıda bahsedilen çeşitli kilit açma yöntemlerinin tümü, ister anahtar deliğini ister anahtar düğmesini döndürmek için olsun, çalıştırılacak fiziksel nesnenin çıkarılmasını gerektirir. Ancak akıllı anahtar sistemi teknolojisinin ortaya çıkışı bir anlamda devrim niteliğindedir. Araba anahtarının varlığını daha önce hiç olmadığı kadar bir nesne olarak azaltır. Akıllı anahtar sistemi sayesinde anahtarsız giriş mümkündür. Kullanıcıların kapıyı açmak ve aracı doğrudan çalıştırmak için araba anahtarını vücutlarında taşımaları yeterlidir.
Temel çalışma prensibi, kontrolörün sürekli olarak anahtarı aramak için aracın her yerindeki düşük frekanslı antenleri çalıştırmasıdır. Anahtar arama sinyalini algıladığında anahtarın elektronik anahtarına cevap verecektir. Kontrol cihazı başarılı bir şekilde eşleştirildiğinde anahtar otomatik olarak aracı alacaktır. arabanın işletme yetkisi.
Kolaylık iki açıdan kendini gösterir; biri işlevin çalıştırılmasının rahatlığı, diğeri işlevin kullanılabilirliğinin rahatlığı, akıllı anahtar sistemi işlevin çalıştırılmasının rahatlığı ve aracın uzaktan işletim sistemi rahatlığın tipik bir temsilcisidir işlevin kullanılabilirliği.
4) Uzaktan kumanda (Telematik)
Telekomünikasyon ağlarının yaygınlaşması insanların zaman ve mekan kavramını değiştirdi. Uzaktaki insanlar için, bir video görüşmesi onlarca yıl önce hayal bile edilemeyen anlık iletişimi gerçekleştirebilir. Aynı altyapının yaygınlaşması ve ilerlemesi, araç manipülasyonu için daha fazla olanak sağlıyor. Örneğin kullanıcılar dışarı çıkmadan önce kolaylıkla arabayı çalıştırabiliyor, klimayı ayarlayabiliyor ve hatta en sevdikleri müziği hazırlayabiliyor.
Hyundai Motor Group, uzun zaman önce araç uzaktan kumanda sisteminin geliştirilmesinde liderliği ele geçirdi. Çin pazarına karşılık gelen bu teknoloji daha fazla modele dağıtıldı ve yaygın olarak kullanıldı. Sıradan küçük araçlarda bile kullanıcılar bu teknoloji konfigürasyonunu tercih edebiliyor. Uzaktan kumanda için geliştirilen Bluelink ve UVO sistemleri çok sayıda tüketici tarafından kanıtlanmıştır.
Kullanıcının yalnızca cep telefonu uygulamasında bir talimat vermesi gerekir, sunucu arka planı kullanıcının kimliğini doğrulayacak ve aracın kontrolünü gerçekleştirmek için kullanıcının komutunu kablosuz iletişim ağı üzerinden araca gönderecektir.
5) Dijital anahtar
Dijital teknolojinin giderek yaygınlaşmasıyla birlikte BLE (Bluetooth Düşük Enerjili Dijital Anahtar) ortaya çıktı. Uygulamayı telefonunuza yüklemeniz yeterli; telefon akıllı anahtar rolünü üstlenebilir. Akıllı anahtarla karşılaştırıldığında BLE sistemi, aracın çalışma alanını genişletiyor, menzili 100 m'ye ulaşabiliyor ve aynı zamanda iletişim ağı kör noktalarına duyulan ihtiyaç sorununu da ortadan kaldırıyor. Tüm kimlik doğrulamaları sadece cep telefonu ile araç arasında yapılmakta olup, araca giriş-çıkış, motor çalıştırma ve kapatma, araç bilgilerini görüntüleme gibi çeşitli işlevler cep telefonu menüsü üzerinden kolaylıkla gerçekleştirilebilmektedir. Ayrıca anahtarların aileniz ve arkadaşlarınızla paylaşılmasını da destekler. Ve yetkilendirme süresini ve işlevini seçebilir. Bunların tümü, kullanıcı işlemlerinin kolaylık düzeyini büyük ölçüde artırır. Kullanıcılar artık anahtarları binlerce kilometre uzaktan göndermek zorunda kalmıyor ve aynı zamanda kullanıcının aracının mevcut durumunu gerçek zamanlı olarak öğrenebiliyor.
Elbette dijital anahtar, kimlik doğrulama bilgisi olarak kullanılabilecek NFC, parmak izi ve yüz de dahil olmak üzere BLE teknolojisiyle sınırlı değil.
Görünen o ki teknoloji bu noktaya geldi ve artık anahtarın şekli o kadar da önemli değil. Kimlik doğrulama için özel olan her şey kullanılabilir. Antik çağda kaplan tılsımları ve foklar vardı ve şimdi bunlar sadece birkaç milisaniyelik radyo dalgaları olabilir. Ancak bunların hepsi yabancı nesnelerdir. Anahtarlarınızı yanınızda taşımanız gerekiyor ve cep telefonunuzun çevrimiçi olması gerekiyor ancak insan biyometrisi her zaman yanınızda olacak. Daha önce yalnızca bilim kurgu filmlerinde var olan ses izleri, yüzler ve iris tanıma yöntemleri gerçekte sessizce uygulandı.
